Datos
Tráfico, vías y transporte en Barranco: qué registró cada lista en su plan de gobierno ante el JNE
Las metas sobre tráfico, vías y transporte que las 8 listas de Barranco registraron en sus planes de gobierno ante el JNE, copiadas tal cual: 8 de 8 mencionan el tema.
- Conjunto de datos
- Planes de gobierno ERM 2026 por tema, Barranco
- Corte de datos
- Publicado
Lo que cada una de las 8 listas inscritas en Barranco registró en su plan de gobierno ante el JNE sobre tráfico, vías y transporte. Se muestran las metas cuyo texto menciona el tema, copiadas tal cual y en orden alfabético de organización. Cuando un plan no lo menciona, se dice.
Acción Popular
Problema. Limitaciones en la movilidad y conectividad urbana del distrito.
Meta. Intervenir el 100% de los puntos críticos priorizados de movilidad; lograr la implementación del 100% de las acciones priorizadas del Plan Integral de Movilidad; incrementar en un 25% la conectividad y accesibilidad urbana en zonas críticas.
Plan de gobierno completo de Acción Popular.
Avanza País
Problema. Congestión vehicular severa y desorden en el tránsito en los ejes viales principales de Barranco.
Meta. 100% de las avenidas principales interconectadas al sistema de semáforos inteligentes para el 2030.
Problema. Riesgo de accidentes de tránsito en los entornos de las instituciones educativas del distrito.
Meta. 100% de las zonas escolares públicas y privadas debidamente señalizadas y resguardadas.
Plan de gobierno completo de Avanza País.
Libertad Popular
Problema. Desarrollo urbano y movilidad.
Meta. Implementación del plan de acuerdo con las metas trazadas para el corto plazo.
Plan de gobierno completo de Libertad Popular.
Partido Morado
Problema. La actividad nocturna genera molestias a los vecinos por su crecimiento desordenado, manifestado en ruido, colas, consumo de alcohol en vía pública, congestión e inseguridad, afectando zonas residenciales y patrimoniales.
Meta. Ordenar la actividad nocturna protegiendo el descanso de los vecinos y consolidar un modelo donde la actividad económica funcione con reglas claras, fiscalización efectiva y respeto por las zonas residenciales.
Problema. Existencia de contaminación sonora en avenidas principales, zonas comerciales y locales nocturnos, afectando el descanso y la calidad de vida de los vecinos, agravado por la falta de medición y control permanente.
Meta. Mejorar el descanso, la convivencia vecinal y la calidad ambiental urbana de Barranco.
Plan de gobierno completo de Partido Morado.
Partido Popular Cristiano (PPC)
Problema. Altos niveles de contaminación sonora y del aire, con picos de ruido que superan los 82 dB en puntos críticos y concentraciones de material particulado PM2.5 que exceden hasta cinco veces las recomendaciones de la OMS.
Meta. Gestionar la reubicación de la ruta del Metropolitano, desarrollar un plan de movilidad que priorice al peatón y la movilidad alternativa, y ejecutar un programa de arbolado en bermas laterales.
Problema. Déficit de áreas verdes por habitante, contando el distrito con un ratio de 5.2 a 5.7 m², lo que representa solo el 60% del estándar mínimo de 9 m² recomendado por la Organización Mundial de la Salud.
Meta. Implementar un programa de arbolado del distrito para recuperar espacio en bermas laterales de vías y reponer árboles antiguos, además de identificar zonas para estacionamientos subterráneos que liberen espacio en la superficie.
Plan de gobierno completo de Partido Popular Cristiano (PPC).
Progresemos
Problema. Vías, veredas y señalética deterioradas o incompletas, afectando la accesibilidad.
Meta. Lograr una cobertura del 90% o más de la red vial y peatonal distrital.
Plan de gobierno completo de Progresemos.
Renovación Popular
Problema. Congestión vehicular severa en horas punta e insuficiente presencia de fiscalizadores de tránsito con capacidad de sanción efectiva.
Meta. Desplegar un cuerpo de fiscalizadores de tránsito y ejecutar operativos coordinados con entidades competentes para el ordenamiento vehicular en las zonas de mayor congestión del distrito.
Problema. Deterioro de la infraestructura urbana, incluyendo pistas, veredas, espacios públicos y mobiliario.
Meta. Garantizar un desarrollo urbano homogéneo mediante la rehabilitación de la infraestructura y el mantenimiento del mobiliario en todas las zonas del distrito.
Problema. Necesidad de incorporar tecnología e inteligencia artificial para optimizar la gestión pública y los servicios urbanos.
Meta. Transformar la municipalidad en un ‘Municipio Inteligente’ (Smart City) mediante el uso de tecnología e inteligencia artificial para mejorar la eficiencia de los servicios y la calidad de vida de los vecinos.
Plan de gobierno completo de Renovación Popular.
Somos Perú
Problema. 2. CONGESTIÓN VEHICULAR Y CONTAMINACIÓN SONORA.
Meta. Reducción del 50% del tiempo promedio de viaje dentro del distrito, disminución del 60% de siniestros viales con víctimas, incremento del 40% de la red de ciclovías así como del 60% de campañas de seguridad vial.