Tráfico, vías y transporte en Santa Anita: qué registró cada lista en su plan de gobierno ante el JNE

Lo que cada una de las 13 listas inscritas en Santa Anita registró en su plan de gobierno ante el JNE sobre tráfico, vías y transporte. Se muestran las metas cuyo texto menciona el tema, copiadas tal cual y en orden alfabético de organización. Cuando un plan no lo menciona, se dice.

Acción Popular

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Alianza para el Progreso

Problema. Falta de veredas, cruces peatonales y paraderos inclusivos, limitando el libre tránsito y la accesibilidad.

Meta. Implementar rutas de tránsito peatonal accesibles que permitan a cualquier persona interactuar sin dificultades, en condiciones de comodidad, seguridad, igualdad y autonomía.

Problema. Contaminación ambiental y visual por la acumulación de basura en avenidas y parques, convirtiéndose en un foco infeccioso que atenta contra la salud pública.

Meta. Mantener las calles, vías y parques libres de basura, promoviendo una cultura de orden y limpieza, y solucionando el problema de la contaminación ambiental y la mala imagen distrital para crear un ambiente paisajístico de calidad de vida.

Problema. Contaminación ambiental y visual por la acumulación de basura en avenidas y parques, convirtiéndose en un foco infeccioso.

Meta. Mantener las calles, vías y parques libres de basura, promoviendo una cultura de orden y limpieza, y dejando las áreas públicas saludables para su transitabilidad.

Plan de gobierno completo de Alianza para el Progreso.

Avanza País

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Frente Popular Agricola Fia del Peru

Problema. Elevada contaminación del aire por tráfico vehicular e industria, con niveles de PM2.5 de 23.4 µg/m3.

Meta. Reducir el PM2.5 a 18 µg/m3 para el 2030 y plantar 5,000 árboles para el 2030.

Problema. Deficiente estado del espacio público, con pistas, veredas y alumbrado público deteriorados.

Meta. Repavimentar 15 km de vías para el 2029 y alcanzar el 100% de cobertura de alumbrado LED para el 2030.

Plan de gobierno completo de Frente Popular Agricola Fia del Peru.

Juntos por el Peru

Problema. Falta de mantenimiento y rehabilitación de pistas y veredas

Meta. “Programa Bache Cero” Alcanzar con el programa el parchado rápido del 80% de pistas y veredas para un buen estado.

Problema. Deficiente transitabilidad vehicular hacia Lima centro, y otros distritos de la capital, que como consecuencia se tiene una pérdida alta de horas-hombre.

Meta. Gestión y convenio con la Municipalidad Metropolitana de Lima para la ampliación y modernización de las vías metropolitanas Av. Cesar Vallejo (Puente Atarjea).

Plan de gobierno completo de Juntos por el Peru.

Partido Civico Obras

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Partido Frente de la Esperanza 2021

Problema. Comercio informal y ambulatorio desordenado en las inmediaciones del Gran Mercado Mayorista de Lima y en los principales ejes comerciales del distrito, lo que genera congestión, inseguridad y deterioro del espacio público.

Meta. 2,000 comerciantes formalizados; 100% de operativos de fiscalización programados ejecutados.

Problema. Congestión vehicular y deficiente movilidad urbana, agravada por el tránsito de carga pesada hacia el Mercado Mayorista y la limitada articulación con las estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima.

Meta. 10 km de ciclovías nuevas; mejora de accesos en las 5 estaciones de la Línea 2 presentes en Santa Anita.

Plan de gobierno completo de Partido Frente de la Esperanza 2021.

Partido Pais para Todos

Problema. Servicio de transporte y tránsito deficiente en el distrito.

Meta. Para el 2030, se promoverá el 100% de los puntos de interés turístico y se alcanzará un 95% de infraestructura vial en buen estado, así como un 95% de vías con señalización y semaforización.

Plan de gobierno completo de Partido Pais para Todos.

Partido Politico Nacional Peru Libre

Problema. Existencia de barreras urbanas que impiden la integración vial de Lima Este, generando congestionamiento y contaminación.

Meta. Construcción del bypass subterráneo en la prolongación de la Av. Eucaliptos, aumentar el número de calles y avenidas rehabilitadas y lograr la interconexión vial de Santa Anita con la ciudad de Lima.

Problema. Deficiente sistema de transporte de vehículos menores y falta de capacidades en los conductores.

Meta. Capacitar al 90% de los conductores de mototaxis en normas de seguridad vial, formalizar el 90% de las redes de mototaxis, promover talleres de mantenimiento y formalizar las rutas de mototaxis.

Problema. Inseguridad vial debido a la falta de mantenimiento de pistas y veredas, y baja accesibilidad en paraderos.

Meta. No se especifica una meta.

Problema. Falta de áreas verdes, mantenimiento inadecuado y escaso cuidado de parques y jardines.

Meta. Incrementar las áreas verdes, realizar campañas de concientización, desarrollar techos y azoteas verdes, implementar una red de ciclovías, construir un albergue para mascotas y poner en marcha la piscina temperada.

Plan de gobierno completo de Partido Politico Nacional Peru Libre.

Partido Politico Peru Primero

Problema. Proliferación de puntos críticos de comercio ambulatorio informal que satura las vías públicas y genera desorden urbano.

Meta. Reducir en 50% los puntos críticos de comercio ambulatorio en el distrito.

Problema. Escasez de barreras vivas forestales en avenidas metropolitanas y vías locales con alta emisión de gases contaminantes CO2.

Meta. Plantar más de 8,000 árboles en corredores viales prioritarios.

Plan de gobierno completo de Partido Politico Peru Primero.

Podemos Perú

Problema. Deficiente infraestructura vial y de transitabilidad en el distrito.

Meta. Recuperar al 100% la Av. La Cultura y la Av. Cascanueces. Lograr que al menos el 90% de las vías del distrito cuenten con una capa asfáltica en condiciones óptimas. Construir al 100% las alamedas proyectadas en la Av. Huarochirí y la Av. Manuel C. de la Torre.

Problema. Reducida implementación de infraestructura ambiental y sostenibles en el distrito.

Meta. Aumentar en al menos un 100% la cantidad de espacios públicos vinculados a iniciativas de sostenibilidad ambiental, como parte del Programa de Eficiencia Ambiental, la implementación de ciclovías protegidas y la instalación de paneles solares en parques y alamedas del distrito, entre otros.

Plan de gobierno completo de Podemos Perú.

Renovación Popular

Problema. Deterioro de la infraestructura urbana, como pistas y veredas, y falta de acceso a servicios básicos y titulación de predios en sectores vulnerables.

Meta. Ejecutar un programa integral de mejoramiento de infraestructura barrial, incluyendo la reparación de pistas y veredas, la formalización de predios y la facilitación del acceso a servicios básicos para mejorar la calidad de vida en el distrito.

Plan de gobierno completo de Renovación Popular.

Somos Perú

Problema. 4. Falta de orden del transporte en Vehículos Menores (mototaxis).

Meta. 4. Ordenar y formalizar el transporte de vehículos menores (mototaxis) en un 95%.

Problema. 6. Falta de Maquinarias y Equipamiento para la Construcción y Mantenimiento de las Pistas y Veredas en el distrito.

Meta. 6. Incremento de un 80% en la Ejecución de Obras de Pistas y Veredas por Administración Directa

Plan de gobierno completo de Somos Perú.