Datos
Tráfico, vías y transporte en San Bartolo: qué registró cada lista en su plan de gobierno ante el JNE
Las metas sobre tráfico, vías y transporte que las 5 listas de San Bartolo registraron en sus planes de gobierno ante el JNE, copiadas tal cual: 3 de 5 mencionan el tema.
- Conjunto de datos
- Planes de gobierno ERM 2026 por tema, San Bartolo
- Corte de datos
- Publicado
Lo que cada una de las 5 listas inscritas en San Bartolo registró en su plan de gobierno ante el JNE sobre tráfico, vías y transporte. Se muestran las metas cuyo texto menciona el tema, copiadas tal cual y en orden alfabético de organización. Cuando un plan no lo menciona, se dice.
Alianza para el Progreso
Problema. Alta inseguridad ciudadana, micro comercialización de drogas y tráfico de terrenos.
Meta. 30 cámaras instaladas; reducción del 20% en denuncias 2027-2030.
Problema. Caos vehicular en temporada de verano y falta de señalización.
Meta. 5 km de pistas y veredas rehabilitadas; 100% de rutas formalizadas al 2030.
Plan de gobierno completo de Alianza para el Progreso.
Partido Popular Cristiano (PPC)
Problema. Déficit de infraestructura urbana, que incluye pistas y veredas en mal estado, así como parques y espacios públicos deteriorados que no responden a las necesidades de la comunidad.
Meta. Mejorar progresivamente la infraestructura urbana del distrito, priorizando pistas, veredas, parques, áreas verdes, accesibilidad y espacios públicos seguros y funcionales al 2030.
Problema. infraestructura urbana insuficiente.
Meta. Destinar entre 10% y 12% del presupuesto anual a infraestructura urbana.
Plan de gobierno completo de Partido Popular Cristiano (PPC).
Podemos Perú
Problema. Déficit de infraestructura vial, peatonal, semaforización y ordenamiento del transporte urbano.
Meta. No se especifica en el documento.
Plan de gobierno completo de Podemos Perú.
Renovación Popular
El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.
Somos Perú
El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.