Datos
Tráfico, vías y transporte en Chaclacayo: qué registró cada lista en su plan de gobierno ante el JNE
Las metas sobre tráfico, vías y transporte que las 12 listas de Chaclacayo registraron en sus planes de gobierno ante el JNE, copiadas tal cual: 5 de 12 mencionan el tema.
- Conjunto de datos
- Planes de gobierno ERM 2026 por tema, Chaclacayo
- Corte de datos
- Publicado
Lo que cada una de las 12 listas inscritas en Chaclacayo registró en su plan de gobierno ante el JNE sobre tráfico, vías y transporte. Se muestran las metas cuyo texto menciona el tema, copiadas tal cual y en orden alfabético de organización. Cuando un plan no lo menciona, se dice.
Acción Popular
Problema. Desarticulación peatonal y deficiencias viales en los cinco sectores del distrito, con carencia de veredas técnicas, paraderos informales e interferencias en la movilidad interna.
Meta. Establecer paraderos técnicamente aprobados, estandarizar el servicio de mototaxis e implementar señalización reflectiva (diurna y nocturna) en las vías del distrito.
Problema. Desarticulación peatonal y deficiencias viales en los cinco sectores del distrito, con carencia de veredas técnicas, pistas no planificadas e informalidad en paraderos de transporte menor.
Meta. Elaborar el Plan Regulador de Vehículos Menores, implementar señalización vial reflectiva en avenidas principales y gestionar la implementación de un Teleférico Turístico.
Problema. Expansión urbana desarticulada y asimétrica hacia ejes montañosos y quebradas, lo que genera fragmentación territorial, incrementa costos de servicios y complejiza la fiscalización.
Meta. Actualizar los instrumentos de planificación urbana para regular el crecimiento y cambiar al 100% las luminarias del alumbrado público por iluminación led.
Problema. Expansión urbana desarticulada y asimétrica hacia ejes montañosos y quebradas, lo que genera fragmentación territorial, incrementa los costos de servicios y complejiza la fiscalización del control urbano.
Meta. Regular el crecimiento ordenado del distrito, cambiar al 100% las luminarias de alumbrado público por iluminación led de alta eficiencia energética y mejorar el ornato edil en parques y alamedas.
Plan de gobierno completo de Acción Popular.
Alianza para el Progreso
El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.
Avanza País
El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.
Fe en el Perú
Problema. Ausencia de una señalización vial completa y adecuada en las vías del distrito.
Meta. Al 2030, el 100% de las vías estarán señalizadas, con 50 kilómetros de señalización horizontal y 500 señales verticales.
Problema. Alta informalidad y falta de apoyo para las micro y pequeñas empresas en los sectores de comercio, transporte y manufactura.
Meta. Al 2030, se habrán formalizado más de 100 nuevas micro y pequeñas empresas y se habrá incrementado en un 10% el empleo formal.
Problema. Falta de pavimentación en sectores alejados y asentamientos humanos periféricos del distrito.
Meta. Al 2030, se habrán pavimentado 15 kilómetros de vías y se habrá intervenido en 8 asentamientos humanos.
Plan de gobierno completo de Fe en el Perú.
Fuerza Ciudadana
El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.
Juntos por el Peru
El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.
Partido Democrata Verde
El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.
Partido Pais para Todos
El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.
Partido Politico Nacional Peru Libre
Problema. Falta de oportunidades laborales locales que genera dependencia económica de otros distritos y agrava los problemas de transporte.
Meta. Implementar proyectos de infraestructura, como el encauzamiento del río Rímac, para generar una cantidad significativa de puestos de trabajo para la población local.
Plan de gobierno completo de Partido Politico Nacional Peru Libre.
Podemos Perú
Problema. Persisten problemas de informalidad, desorden operativo, insuficiente fiscalización y deficiencias en la seguridad del servicio de transporte menor.
Meta. Alcanzar el 85% de asociaciones de mototaxis formalizadas y el 100% de paraderos autorizados y señalizados.
Problema. Persisten brechas en infraestructura urbana que limitan la calidad de vida de los vecinos, evidenciadas en la insuficiente cobertura de pistas y veredas, déficit de espacios públicos y carencias en infraestructura para la prevención de riesgos.
Meta. Lograr el 100% de cierre de brechas de infraestructura pública.
Problema. Carencia en diversas zonas de pistas, veredas, zonas de recreación, infraestructura de prevención de riesgos y otras obras.
Meta. 2027 (25%) 2028 (50%) 2029 (75%) 2030 (100%)
Plan de gobierno completo de Podemos Perú.
Renovación Popular
Problema. Desgaste de la capa asfáltica en pistas, deterioro de veredas que limita la movilidad peatonal y falta de paraderos modernos, afectando el ornato del distrito.
Meta. Desarrollar un programa municipal de reasfaltado y bacheo, gestionar convenios con la Municipalidad de Lima para la intervención de avenidas troncales e implementar una red de ‘Ecoparaderos’ urbanos.
Plan de gobierno completo de Renovación Popular.
Somos Perú
El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.