Domingo, 18 de octubre de 2026Escribir a la redacción

Política Perú

La agenda electoral, los candidatos y los datos oficiales

Datos

Tráfico, vías y transporte en Independencia: qué registró cada lista en su plan de gobierno ante el JNE

Las metas sobre tráfico, vías y transporte que las 15 listas de Independencia registraron en sus planes de gobierno ante el JNE, copiadas tal cual: 10 de 15 mencionan el tema.

Conjunto de datos
Planes de gobierno ERM 2026 por tema, Independencia
Fuente
Jurado Nacional de Elecciones, Voto Informado (ERM 2026)
Corte de datos
Publicado

Lo que cada una de las 15 listas inscritas en Independencia registró en su plan de gobierno ante el JNE sobre tráfico, vías y transporte. Se muestran las metas cuyo texto menciona el tema, copiadas tal cual y en orden alfabético de organización. Cuando un plan no lo menciona, se dice.

Problema. Comercio ambulatorio desordenado y congestión en los principales ejes viales (Av. Túpac Amaru, Av. Carlos Izaguirre, Panamericana Norte), que afectan al peatón y al comercio formal.

Meta. Empadronamiento de comerciantes ambulantes al 2027; reubicación en espacios autorizados o formalizados al 2030.

Plan de gobierno completo de Acción Popular.

Ahora Nación

Problema. Desorden e informalidad en el servicio de transporte menor, lo que genera congestión vehicular y riesgos para la seguridad.

Meta. Formalizar y ordenar el 100% de las empresas de transporte menor autorizadas.

Problema. Desorden y caos en el servicio de transporte menor.

Meta. Formalizar y ordenar el 100% de las empresas autorizadas de transporte menor.

Plan de gobierno completo de Ahora Nación.

Cooperacion, Verdad y Honradez

Problema. Caos vehicular, ocupación de veredas y un sistema de transporte público ineficiente que genera congestión y riesgo de atropellos.

Meta. Reducir los accidentes de tránsito con lesionados de 240 a 120 por año.

Problema. Caos vehicular, ocupación indebida de veredas por mototaxis y comercio informal, y abandono de espacios públicos, generando un ambiente de inseguridad, congestión y estrés urbano.

Meta. Alcanzar un índice de satisfacción vecinal con las áreas verdes de 7.5 para el año 2030.

Problema. Crecimiento urbano sin planificación, caracterizado por la ocupación informal de laderas y una mezcla desordenada de usos de suelo (vivienda, industria, comercio).

Meta. Incrementar del 20% al 90% el porcentaje de vías principales con ordenamiento y mejorar el índice de compatibilidad de usos de 0.3 a 0.8.

Problema. Crecimiento urbano sin planificación, caracterizado por la ocupación informal de laderas, mezcla de usos de suelo incompatibles y congestión vehicular crónica, lo que genera una pérdida de competitividad territorial.

Meta. Lograr que el 90% de las vías principales cuenten con ordenamiento de carga y descarga para el año 2030.

Problema. Los asentamientos humanos (AA.HH.) se caracterizan por la falta de servicios básicos, viviendas precarias, alta vulnerabilidad a desastres, acceso vial limitado y mayores índices de pobreza.

Meta. Intervenir integralmente el 60% de los AA.HH. para el final del período, priorizando aquellos ubicados en zonas de muy alto riesgo.

Plan de gobierno completo de Cooperacion, Verdad y Honradez.

Problema. El crecimiento inmobiliario desmedido, infraestructura de transporte e invasiones informales habitadas.

Meta. Reforestar el 30% del distrito de Independencia, tomando en cuenta el nivel de riesgo de desastres.

Plan de gobierno completo de Fuerza Popular.

Juntos por el Peru

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Partido Civico Obras

Problema. Deficiente señalización y movilidad vial.

Meta. Reducir en un 70% las deficiencias en señalización y movilidad vial, así como reducir el crecimiento urbano desordenado y sin planificación.

Plan de gobierno completo de Partido Civico Obras.

Partido Democrata Verde

Problema. Crecimiento urbano desordenado, poco planificado, con escasa armonía vial e infraestructural.

Meta. Implementar cuatro obras en espacios públicos emblemáticos y realizar el levantamiento catastral al 100%.

Plan de gobierno completo de Partido Democrata Verde.

Partido Morado

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Partido Pais para Todos

Problema. Las pistas y veredas se encuentran deterioradas en un gran porcentaje por falta de mantenimiento.

Meta. Construir 3,000 metros de pista y 2,000 metros de veredas.

Plan de gobierno completo de Partido Pais para Todos.

Partido Politico Peru Primero

Problema. 3. Deficiente control, saturación y desorden en el tránsito de vías y espacios públicos, elevada tasa de congestión vehicular, riesgos de accidentes de tránsito en ejes locales, y ausencia de un sistema institucional de protección, control zoonótico y bienestar animal en el distrito.

Meta. • M-1. Reingeniería de Vehículos Menores: Diseñar e implementar el Sistema de Circulación de Vehículos Menores (Mototaxis) en Independencia, sustentado en la formalización, ordenamiento de paraderos y fiscalización colaborativa junto a los gremios y asociaciones de transporte local. • M-2. Recuperación Táctica de Vías: Ejecutar un plan integral de liberación y recuperación de vías públicas y paraderos, basado en proyectos de inversión, mantenimiento vial e intervenciones urbanas innovadoras diseñadas según las necesidades de los seis ejes zonales. • M-3. Programa Local de Protección y Escudo Animal: Operar al 100% el Programa Local de Protección Animal para identificar, censar, chipear y dar seguimiento a casos de maltrato o abandono, gestionando la construcción de la Veterinaria Municipal e implementando beneficios e incentivos de apoyo para albergues y colectivos aliados. • M-4. Cero Siniestralidad Vial: Reducir en un 40% los accidentes de tránsito en los puntos críticos del distrito mediante el despliegue de infraestructura de seguridad vial y fiscalización electrónica.

Plan de gobierno completo de Partido Politico Peru Primero.

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Podemos Perú

Problema. Vulnerabilidad frente a lluvias intensas, deslizamientos, caída de rocas e incendios en zonas altas.

Meta. Reducir la vulnerabilidad frente a lluvias intensas, deslizamientos e incendios en las zonas altas del distrito.

Plan de gobierno completo de Podemos Perú.

Problema. Alta concentración de comercio informal en espacios públicos, que genera congestión y competencia desleal, ocasionando limitaciones para el desarrollo económico ordenado.

Meta. Formalizar y regular el comercio informal en un 50% al 2030.

Plan de gobierno completo de Renovación Popular.

Somos Perú

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Visión Perú

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Página de datos de Política Perú. Las cifras se copian de la fuente citada sin procesar; si la fuente corrige, esta página se actualiza y cambia la fecha de corte.