Seguridad ciudadana en Puente Piedra: qué registró cada lista en su plan de gobierno ante el JNE

Lo que cada una de las 12 listas inscritas en Puente Piedra registró en su plan de gobierno ante el JNE sobre seguridad ciudadana. Se muestran las metas cuyo texto menciona el tema, copiadas tal cual y en orden alfabético de organización. Cuando un plan no lo menciona, se dice.

Acción Popular

Problema. Altos índices de inseguridad ciudadana, delincuencia y transporte informal que generan intranquilidad en la población.

Meta. Crear un Sistema Integral de Seguridad Ciudadana con central de monitoreo y cámaras, solicitar más efectivos policiales y crear un registro de unidades de transporte público.

Problema. Desorden en el desarrollo urbano, informalidad en la tenencia de la propiedad y una infraestructura vial deficiente.

Meta. Realizar el Catastro Municipal en todo el distrito, gestionar la entrega de Títulos de Propiedad y lograr el mejoramiento vial de las avenidas principales.

Plan de gobierno completo de Acción Popular.

Ahora Nación

Problema. La inseguridad alimentaria y nutricional afecta a familias en extrema pobreza y a niños en colegios estatales.

Meta. Implementar un comedor municipal y un programa de desayunos para atender a la población en situación de extrema pobreza y vulnerabilidad.

Problema. El caos vehicular y la informalidad del transporte menor, con mototaxistas operando sin SOAT, placa ni licencia, generan inseguridad y congestión.

Meta. Lograr que ninguna unidad de mototaxi opere al margen de la ley, mediante un empadronamiento obligatorio con plazos definidos.

Problema. La inseguridad es la principal preocupación ciudadana, con un servicio de Serenazgo centralizado y sin cobertura efectiva en sectores alejados.

Meta. Establecer un sistema de patrullaje motorizado permanente en los 17 sectores del distrito, con presencia efectiva durante el día y la noche.

Plan de gobierno completo de Ahora Nación.

Alianza para el Progreso

Problema. Incremento sostenido de la delincuencia y la percepción de inseguridad ciudadana, afectando la tranquilidad de las familias y el desarrollo económico local.

Meta. Adquirir 30 camionetas y 50 motocicletas nuevas. Implementar un sistema de patrullaje por cuadrantes con respuesta en menos de 10 minutos. Instalar 1,000 cámaras de videovigilancia.

Problema. Alta informalidad en el transporte de vehículos menores, incumplimiento de normas de tránsito y deficiencias en la señalización vial, lo que afecta la seguridad de los usuarios.

Meta. Implementar el Plan Regulador Distrital de Vehículos Menores. Ejecutar un programa integral de señalización horizontal y vertical. Implementar un programa de educación y cultura vial.

Plan de gobierno completo de Alianza para el Progreso.

Avanza País

Problema. Altos niveles de inseguridad ciudadana.

Meta. Al 2030, la percepción de seguridad ciudadana se incrementa al 50%.

Plan de gobierno completo de Avanza País.

Frente Popular Agricola Fia del Peru

Problema. Alta prevalencia de desnutrición crónica infantil que afecta al 27.6% de los niños que cursan el primer grado debido a dietas familiares deficitarias.

Meta. Reducir la desnutrición crónica infantil a menos del 10% en el ámbito escolar distrital.

Problema. Elevados índices de inseguridad ciudadana, con un 41.0% de la población mayor de 15 años víctima de delitos y una percepción de inseguridad del 89.2%.

Meta. Reducir la victimización al 20% e implementar un sistema integrado de videovigilancia interconectado en los 18 sectores.

Plan de gobierno completo de Frente Popular Agricola Fia del Peru.

Juntos por el Peru

Problema. Altos índices de inseguridad ciudadana y una elevada percepción de insatisfacción por parte de la población.

Meta. Reducir la tasa de delitos contra el patrimonio del 12.6% al 7.6% y los homicidios del 5.4% al 3.8% para el 2027, y mejorar la percepción de seguridad ciudadana.

Problema. Altos índices de delincuencia y una elevada percepción de inseguridad ciudadana que afecta la calidad de vida de los habitantes del distrito.

Meta. Reducir la tasa de homicidios al 3.8% y el porcentaje de víctimas de robo de vehículos al 0.4% hacia el final del periodo de gobierno.

Problema. Desorden territorial por la falta de demarcación definitiva de límites con distritos colindantes como Carabayllo y Ancón.

Meta. Fortalecer las gestiones para el saneamiento físico legal de los límites del distrito, que actualmente se encuentran pendientes en un 60%.

Plan de gobierno completo de Juntos por el Peru.

Partido Aprista Peruano

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Partido Civico Obras

Problema. Alta percepción de inseguridad ciudadana, alcanzando un 92.8%.

Meta. Reducir la victimización a menos del 15%.

Plan de gobierno completo de Partido Civico Obras.

Partido Popular Cristiano (PPC)

Problema. Incremento de la inseguridad ciudadana y percepción de inseguridad en el distrito de Puente Piedra.

Meta. 100 cámaras instaladas o integradas al sistema de Videovigilancia. Incremento del 50% de patrullaje. 50 juntas vecinales organizadas.

Plan de gobierno completo de Partido Popular Cristiano (PPC).

Podemos Perú

Problema. Incremento de hechos delictivos, robos, violencia y percepción de inseguridad ciudadana en zonas de alta concentración poblacional de Puente Piedra.

Meta. Incrementar en un 40% la cobertura de vigilancia, patrullaje y capacidad de respuesta municipal en sectores priorizados del distrito.

Problema. Necesidad de modernización de mercados de abastos para mejorar su infraestructura, seguridad y competitividad.

Meta. Intervenir y modernizar progresivamente los principales mercados de abastos priorizados durante la gestión municipal.

Plan de gobierno completo de Podemos Perú.

Renovación Popular

Problema. Alta percepción de inseguridad ciudadana.

Meta. Sistematización del sistema de seguridad ciudadana (SSCC).

Plan de gobierno completo de Renovación Popular.

Somos Perú

Problema. Alto porcentaje de viviendas autoconstruidas sin licencia ni declaratoria de fábrica. Ordenanzas de regularización vigentes (N.° 682-MSS y N.° 018-2024-MSS) ya vencidas; 615 viviendas fueron regularizadas en 2023–2025 durante la gestión actual

Meta. Meta: Aprobar la normativa actualizada e incrementar significativamente la formalización técnico-legal de viviendas, priorizando las zonas vulnerables de los Sectores 1 y 2.

Problema. Percepción de una cobertura insuficiente y de una capacidad de respuesta insuficiente del Serenazgo en el patrullaje motorizado del distrito.

Meta. 30 camionetas + 30 motos

Problema. Insuficiente cobertura de los programas de seguridad alimentaria en el distrito.

Meta. Incrementar en 50% la cobertura de atención y beneficiarios de la estrategia Nutre Puente Piedra

Problema. Limitada infraestructura de comunicaciones para la interconexión e integración de los sistemas de seguridad

Meta. 50 km de fibra óptica

Problema. Percepción de limitada capacidad de videovigilancia para la detección, monitoreo y prevención oportuna de incidentes

Meta. 1 000 cámaras IA

Problema. Limitada formación técnica especializada del personal de Serenazgo, lo que dificulta el fortalecimiento de sus capacidades operativas.

Meta. 1 instituto + 4 promociones/año

Problema. Persistencia de violencia familiar y vulneración de derechos que exige orientación temprana, prevención y derivación fuera de la oficina central, especialmente en colegios, clubes, comisarías y espacios comunitarios.

Meta. 04 campañas itinerantes anuales por zonas priorizadas; colegios públicos priorizados con jornada preventiva anual; sistema de seguimiento de derivaciones implementado.

Problema. Percepción de alta incidencia de hechos delictivos en zonas con limitada implementación de barreras físicas de seguridad.

Meta. 15 sectores intervenidos

Problema. Limitado equipamiento del personal de Serenazgo para el adecuado registro y documentación de las intervenciones.

Meta. 200 body-cam + dotación de armas no letales

Problema. Limitadas condiciones de seguridad en las pircas de viviendas ubicadas en laderas.

Meta. 200 viviendas reforzadas

Problema. Los corredores comerciales de Surco enfrentan problemas de congestión, deterioro urbano, baja digitalización y limitadas capacidades empresariales. Por ello, se requiere una estrategia integral que promueva la recuperación de espacios comerciales, la transformación digital y el fortalecimiento del emprendimiento local.

Meta. Al primer año: Incubadora Municipal, primera convocatoria y selección de la primera generación de emprendedores surcanos. Al segundo año: Primer concurso distrital de Capital Semilla y habilitación de los primeros espacios de testeo comercial temporales. Al tercer y cuarto año: Consolidación del ecosistema de innovación del distrito, ejecución de las convocatorias anuales de incubación y capital semilla, y articulación de los graduados con redes de inversión privada y cámaras de comercio. Meta 2030: Incubar y graduar un mínimo de 200 nuevos emprendimientos innovadores y otorgar capital semilla a un mínimo de 50 nuevos negocios liderados por jóvenes y mujeres del distrito.

Problema. Estacionamiento indebido, transporte informal, circulación irregular de carga y conductas de riesgo afectan la seguridad vial, la fluidez vehicular y el ordenamiento del espacio público.

Meta. Desde el primer año: fortalecer la fiscalización presencial mediante convenios vigentes. Al segundo y tercer año: implementar fiscalización electrónica. Al cuarto año: sistema de fiscalización presencial y tecnológica consolidado, con continuidad mediante renovación o ampliación de convenios.

Problema. Entornos escolares con riesgos en horarios de ingreso y salida por concentración vehicular, estacionamiento indebido, ascenso y descenso desordenado, transporte informal, velocidades inadecuadas y limitada cultura vial.

Meta. Al primer año: mantenimiento de 9 entornos escolares priorizados y diseño de nuevas zonas escolares. Al segundo año: implementación progresiva de nuevas zonas seguras. Al cuarto año: red distrital de entornos escolares seguros consolidada, con mantenimiento, apoyo operativo y campañas permanentes.

Plan de gobierno completo de Somos Perú.