Tráfico, vías y transporte en Rimac: qué registró cada lista en su plan de gobierno ante el JNE

Lo que cada una de las 15 listas inscritas en Rimac registró en su plan de gobierno ante el JNE sobre tráfico, vías y transporte. Se muestran las metas cuyo texto menciona el tema, copiadas tal cual y en orden alfabético de organización. Cuando un plan no lo menciona, se dice.

Acción Popular

Problema. Congestión vehicular, proliferación de transporte informal como mototaxis, y paraderos informales que generan inseguridad, contaminación y pérdida de tiempo.

Meta. Promover y construir las “CICLO VÍAS RIMENSES” en las principales arterias viales y mejorar la señalización y estado de las pistas.

Problema. Incremento de la contaminación ambiental en sus ámbitos sonoro, visual, del aire y del suelo, además de una constante exposición a contaminantes atmosféricos por la mala disposición del transporte público.

Meta. Mejorar la calidad ambiental del distrito, reduciendo los niveles de contaminación del aire y sonora para proteger la salud y el bienestar de la población.

Plan de gobierno completo de Acción Popular.

Ahora Nación

Problema. Pavimento severamente deteriorado en las vías locales secundarias, lo que impacta negativamente la movilidad y aumenta la congestión vehicular.

Meta. Renovar totalmente 65 kilómetros de vías internas.

Problema. Elevada presencia de material particulado y contaminación acústica por un parque automotor antiguo, alta congestión y uso indebido del claxon.

Meta. Lograr una reducción del 60% de la contaminación acústica y establecer un control estricto de emisiones vehiculares.

Plan de gobierno completo de Ahora Nación.

Avanza País

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Fe en el Perú

Problema. Existencia de calles sin pavimentar que generan polvo y afectan la salud pública.

Meta. Pavimentar el 60% de las vías priorizadas.

Problema. Proliferación de mototaxis informales que operan sin regulación, generando inseguridad y desorden.

Meta. Formalizar el 70% de las unidades de mototaxis.

Plan de gobierno completo de Fe en el Perú.

Frente Popular Agricola Fia del Peru

Problema. Persistencia del trabajo infantil ambulante y mendicidad en los principales ejes viales, puentes de conexión con el Cercado de Lima y zonas comerciales del distrito.

Meta. Reducir a menos del 0.5% la incidencia de trabajo infantil callejero en el territorio distrital.

Problema. Deficiente pavimentación e infraestructura vial rústica en los asentamientos de las laderas de los cerros, lo que genera alta suspensión de polvo atmosférico y problemas respiratorios crónicos.

Meta. Reducir al 35% el déficit de pavimentación y accesos peatonales en las zonas de laderas del distrito.

Problema. Escasez de áreas verdes urbanas y pérdida de la biodiversidad estacional en ecosistemas frágiles como las Lomas de Amancaes, amenazadas por invasiones y tráfico de tierras.

Meta. Incrementar el índice a 5.5 m² de área verde por habitante y asegurar la protección estricta del ecosistema de las Lomas de Amancaes.

Problema. Caos vehicular, informalidad en el transporte de mototaxis y saturación de los ejes de interconexión vial con el resto de Lima.

Meta. Formalizar y ordenar al 100% de las asociaciones de transporte menor (mototaxis) e implementar paraderos formales en vías principales.

Plan de gobierno completo de Frente Popular Agricola Fia del Peru.

Partido Aprista Peruano

Problema. Falta de accesibilidad urbana y de inclusión laboral para personas con discapacidad.

Meta. Alcanzar entre 60% a 80% de veredas con rampas accesibles y espacios públicos; igualmente lograr un 5% de trabajadores con discapacidad en el municipio.

Problema. Existe un descontrol del comercio informal.

Meta. Registrar y censar al 100% de los comerciantes informales y reubicar a un 60% a 70% de vendedores en espacios autorizados como mercados o ferias en un plazo de 128 meses.

Plan de gobierno completo de Partido Aprista Peruano.

Partido del Buen Gobierno

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Partido Democrata Verde

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Partido Frente de la Esperanza 2021

Problema. 1.-Alta percepción de inseguridad ciudadana, delincuencia patrimonial y limitada capacidad de vigilancia. 2.- Congestión vehicular, deterioro de vías y desorden del transporte menor. 3.- Deterioro y uso inadecuado de espacios deportivos; escasas oportunidades para jóvenes.

Meta. 1.- Reducir en 45% la percepción de inseguridad. Instalar 300 cámaras inteligentes. Cobertura del 100% del distrito con patrullaje integrado. 2.- Recuperar el 80% de las vías principales e internas. Formalizar el 100% de mototaxis registradas. Implementar semaforización inteligente en los principales ejes viales. 3.- Recuperar el 100% de las lozas deportivas municipales. Implementar escuelas deportivas en todo el distrito. Beneficiar a más de 5,000 niños y jóvenes.

Problema. Deterioro crítico del 65% de la malla vial interna, generando saturación vehicular y desorden generalizado en el transporte menor, lo cual compromete la fluidez y la seguridad vial peatonal.

Meta. Al 2030, se ha recuperado el 80% de las vías colectoras e internas del distrito.

Plan de gobierno completo de Partido Frente de la Esperanza 2021.

Partido Politico Prin

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Partido Popular Cristiano (PPC)

El resumen del plan registrado en el JNE no menciona este tema. Plan completo.

Podemos Perú

Problema. REPOTENCIAR LA RECUPERACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS DESTINADOS A ÁREAS VERDES.

Meta. PARA EL 2030 IMPLEMENTADO AL 100% MEJORAR EL DESARROLLO EVOLUTIVO SALUDABLE DE LA POBLACIÓN

Problema. AUMENTO DEL TRANSPORTE MENOR INFORMAL YCAÓTICO.

Meta. PARA EL 2030 IMPLEMENTADO AL 100% REDUCIR EL ÍNDICE DE INFORMALIDAD E INSEGURIDAD

Plan de gobierno completo de Podemos Perú.

Progresemos

Problema. Falta de obras en las zonas rurales como lozas deportivas, veredas, escaleras, pistas y muros de contención.

Meta. Al término del 2029, las zonas contarán con sus obras.

Problema. El parchado de pistas y veredas radica en la necesidad de organizar a los vecinos para mitigar el deterioro urbano ante la limitada capacidad operativa de los municipios.

Meta. El tiempo de mejora del problema se estima en 2 a 4 semanas por sector, con una solución total de todo el distrito en 2 años, para 2029.

Problema. El alto tonelaje, la antigüedad de las flotas de transporte público y la excesiva frecuencia de unidades generan vibraciones, causando un grave deterioro estructural en casonas, iglesias y monumentos históricos.

Meta. Acciones a corto plazo (inmediato de 1 a 2 años) para 2029.

Plan de gobierno completo de Progresemos.

Renovación Popular

Problema. Creciente inseguridad ciudadana en el distrito, reflejada en un alto índice de robos, extorsiones y sicariato ligados a bandas organizadas.

Meta. Incrementar en 100% la capacidad operativa del serenazgo, adquirir chalecos antibalas, lograr que el 100% de unidades móviles realicen patrullaje integrado, gestionar un convenio con la PNP, implementar la conexión de la central de operaciones con la central 105, tener el 100% de cámaras de videovigilancia operativas, recuperar el 100% de espacios públicos abandonados y gestionar el alumbrado público del 100% de las vías del distrito.

Problema. Desarrollo urbano desordenado y proceso de densificación vertical sin un planeamiento técnico adecuado, generando conflictos de infraestructura y convivencia social.

Meta. Aprobar el Plan de Desarrollo Urbano Distrital, actualizar el catastro, gestionar convenios con COFOPRI para la formalización de propiedades, mejorar el 100% de áreas verdes, implementar luces LED en parques, mejorar la red de ciclovías y consolidar la infraestructura tecnológica para una ciudad inteligente (SMART CITY).

Problema. Contaminación sonora y atmosférica generada por el caos vehicular y el desorden de los comercios.

Meta. Realizar operativos para reducir la contaminación sonora y controlar las emisiones de humos y gases de actividades comerciales, intervenir vehículos contaminantes e implementar estaciones de monitoreo del aire en puntos de alta congestión.

Problema. Deficiente gestión de residuos sólidos, evidenciada en la existencia de centros de acopio informales y suciedad en vías y veredas.

Meta. Implementar un sistema de mejoramiento del servicio de recolección para tener la ciudad 100% limpia, realizar campañas de sensibilización, eliminar centros de acopio informales, implementar un nuevo programa de segregación y adquirir equipamiento estratégico para la limpieza.

Plan de gobierno completo de Renovación Popular.

Somos Perú

Problema. Transito urbano desordenado y descontrol de vehículos menores

Meta. a) Mototaxis empadronados en asociaciones y plenamente identificados. b) Pistas libres y descongestionadas

Problema. Falta de promoción turística distrital

Meta. Incremento del turismo en el distrito

Problema. Falta de inversión en obras publicas

Meta. Rimac ciudad moderna

Problema. Deficiencia en el manejo de recojo de residuos solidos

Meta. a) Funcionamiento de Planta de tratamiento de residuos sólidos. b) Recicladores capacitados

Plan de gobierno completo de Somos Perú.